El PP exige a Carrizo que reclame al Gobierno de España inversiones para el tramo de ferrocarril Tarancón-Madrid, todavía activo

Los senadores por Cuenca Benjamín Prieto y María Jesús Bonilla, el diputado provincial y alcalde de Huete, Francisco Javier Doménech y el portavoz del Grupo Popular en el Ayuntamiento de Tarancón, Miguel Ángel Igualada, han exigido al alcalde del municipio, López Carrizo, “que reclame al Gobierno de España inversiones para el tramo de ferrocarril Tarancón-Madrid, todavía activo”. Los populares han calificado de “incompresible”, que un alcalde sea partidario de eliminar infraestructuras esenciales, “como en este caso el tren” y criticado que Carrizo “anteponga sus intereses partidistas a los de los taranconeros, plegándose a las consignas que dicta el Psoe de Pedro Sánchez”.

Los representantes del PP han querido recalcar que “seguiremos defendiendo la reapertura de la línea Madrid-Cuenca-Valencia, como transporte público de viajeros, de mercancías y también como atractivo turístico” y han insistido en que, precisamente el tramo que une Tarancón con la capital de España, “no está afectado por sentencias judiciales ni por decisiones de Consejos de Ministros, por lo que su mejora y modernización son posibles de forma inmediata”. Precisamente en este punto, el presidente de los populares conquenses, Benjamín Prieto, ha querido recordar los 24.200 millones de euros, provenientes de fondos europeos, de los que dispone el Gobierno de España destinados a mejorar las infraestructuras ferroviarias en nuestro país, “una parte de ese dinero nos corresponde, por justicia, a la provincia de Cuenca. ¿Por qué los gobernantes socialistas de ayuntamientos como el de Tarancón, de la Diputación y de la Junta permiten que se nos discrimine de esta manera?”, se ha preguntado.

Prieto ha mostrado su rechazo a que “cualquier supuesto desarrollo en Cuenca y de sus municipios” tenga que pasar por la eliminación del tren y de sus infraestructuras, “todo esto demuestra la falta de miras de los actuales gobernantes socialistas, que no son capaces de diseñar un proyecto de futuro para la provincia”.

Por último, Benjamín Prieto ha  recriminado y calificado de “inaudita” la euforia de las autoridades socialistas de la región y de la provincia conquense ante la última sentencia del Tribunal Supremo que ratificaba la decisión del Consejo de Ministros en la que se clausuraba la línea de ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia, “todo el apoyo institucional que hemos encontrado en las comunidades autónomas madrileña y valenciana en la defensa de nuestro tren nos ha faltado en Castilla-La Mancha. Esto nos demuestra que es un auténtico disparate eliminar un transporte público vertebrador, sostenible y que nos unía con dos grandes ciudades, además de otros municipios, como son la capital de España y Valencia”, ha concluido Benjamín Prieto.